Fernando Alonso sigue dejándose tentar, pero su objetivo principal el próximo año, es elegir entre F1, WEC e IndyCar.

Entre los que mejor lo conocen tienen en claro que quiere volver a la Fórmula 1. «Fernando está motivado, un año sin F1 le hizo bien, se ha desintoxicado, lo veo más sereno y está listo para regresar», le dijo a un medio francés Flavio Briatore.

Aunque el asturiano ha ganado dos campeonatos mundiales, el exdirector del equipo Renault dijo que es probable que regrese a la categoría, pero hay que ver en qué equipo. «Pronto, veremos cómo se desarrollan las cosas las cosas «.

Ese es el mayor problema con el regreso de Fernando Alonso a la Fórmula Uno. ¿Qué equipo? Felipe Massa, su ex compañero, también dejó en claro que el español estaba listo para regresar, pero dudaba si las opciones que tenía coincidía con lo que estaba buscando. «Creo que Fernando realmente quiere volver a participar en la F1, y definitivamente lo extrañaba. No creo que esté contento de correr en un equipo que no es competitivo e incapaz de ganar, y creo que es imposible ahora, tenemos que esperar y ver «Qué equipo le otorga la oportunidad de regresar como lo desea», dijo el piloto brasileño.

Ante una situación complicada, si decide regresar a la Fórmula Uno, es comprensible que todos miren a Fernando Alonso en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) o IndyCar. Regresar a las 24 Horas de Le Mans fue un deseo del español, pero nunca fijó una fecha. Con el advenimiento de una nueva regulación técnica y la aparición de un nuevo tipo de vehículo (el llamado hypercars), la Copa Mundial de Endurance está experimentando una transformación integral, que acercará a WEC al IMSA (American Endurance Championship).

Alonso ya corrió y ganó en WEC, y también sabe qué es IMSA (participó en la carrera de resistencia de 24 horas de Daytona dos veces y ganó en 2019). Aún no se ha confirmado cuántas grandes empresas se han unido a este nuevo proyecto WEC, y si alguien le ha ofrecido un lugar al ibérico.

Por su parte, IndyCar parece ser la opción más factible de Alonso, y quizás incluso la más inimaginable. Ha manifestado varias veces que no tiene la intención de realizar el calendario completo de IndyCar porque es completamente diferente del campeonato de Fórmula 1 y casi no tiene conocimiento de las pistas, además del veto de honda que existe sobre él y que le había impedido firmar contrato con Andretti para correr en Las 500 Millas de Indianápolis. (Julio Giliberti)

 

Pin It on Pinterest