El acuerdo se había alcanzado hace un par de semanas, pero ahora es oficial, la Comisión de F1 aprobó la reducción del límite presupuestario para la temporada 2021, estableciendo el límite del gasto en 145 millones de dólares.

La cifra es de treinta millones menos que la propuesta inicial y en 2022 se reducirá a 140 millones, para luego establecer el límite presupuestario del período de tres años 2023-2025 de Fórmula 1 en 135 millones.

El número de carreras que se correrán en una temporada se ha establecido en 21y por cada GP adicional en el calendario, se agregará un millón de euros al límite de gasto, y por cada evento menos, de igual manera, disminuirá en un millón.

Los equipos más poderosos presionaron para mantenerse lo más cerca posible de los 175 millones estimados, McLaren, por ejemplo, presionó para detenerse en 100 millones. También se habló de las horas disponibles para los equipos del túnel de viento

y se dijo que el equipo que posea el título de constructores podrá pasar el 90% del tiempo total, mientras que del segundo al décimo clasificado habrá un aumento del 2.5% para garantizar como sea posible la fase de diseño. Las decisiones serán ratificadas posteriormente por la FIA durante la próxima reunión.

SILVERSTONE QUIERE GP

E gerente del circuito de Silverstone, Stuart Pringle, dice que confía en que no habrá sorpresas desagradables en la carrera histórica: «Estoy muy convencido de que el gobierno comprende la importancia de la industria. Sigo muy optimista de que encontrarán una solución. Estamos disponibles para el diálogo, incluso para cualquier aplazamiento en agosto o septiembre «.

El plan era correr dos carreras a puertas cerradas con un mundo revolucionado por el coronavirus. La histórica cita británica, como Monza siempre presente en el calendario de Circo, puede no tener lugar debido a la decisión del gobierno británico de extender la cuarentena obligatoria de 14 días a la Fórmula 1 para aquellos que vienen del extranjero, lo que haría imposible la carrera.

 

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